2009年3月26日星期四

F1揭幕站前瞻:新规则新秩序 谜一样的澳大利亚

墨尔本再次以揭幕站身份迎接F1新赛季

  新浪体育讯 终于等到答案要被揭晓的时刻了,虽说每年都是这么个等法,变化多端的2009注定会是与众不同的一个。墨尔本阿尔伯特公园,是要见证布朗车队制造更大的奇迹,又或者迈凯轮连个积分都拿不到……

  积分系统改革风波总算告一段落,2009一切照旧。扩散器问题却仍悬在那里,有待彻底解决。法拉利的态度最实际,(布朗、丰田、威廉姆斯的扩散器)究竟合不合法需尽快有个定论,一旦合法,“我们就不能干坐着”,该学的就得学。周四,赛会干事会首先有个结论,依目前情况看,他们站在那三支一边的可能性较大,用莫斯利的话说,这三队属于钻了规则漏洞,更重要的是,除了丰田带了备用扩散器外(据BBC报道),威廉姆斯和布朗车队都没有其他选择,如果周四的结论是不合法,揭幕战连跑都不用跑了。正因为有两种选择,丰田也是最纠结的一个,是用跟大部分车队类似的扩散器、避免日后可能被听证会裁决无效的风险,还是与威廉姆斯和布朗一同赌一把。

  撇开扩散器问题不谈,澳大利亚站的大热无疑要是布朗车队。这一点得到了围场内不少车队和车手的认可,当然还有博彩公司的支持。英国SSP公司针对揭幕战开出的车手夺冠赔率,简森-巴顿首当其冲,为1赔5.00,法拉利的莱科宁以5.20仅随其后,而后是阿隆索和马萨的7.00。冬季测试中BGP001无论是单圈还是长途都表现出色,被看好实属正常,与布朗车队相比,法拉利的优势也许就是KERS,毕竟该系统号称能够让单圈快上6.6秒(82hp)。雷诺是最早宣布将在澳大利亚使用该系统的,然后是法拉利,此外,宝马也决定对他们的一部赛车装上KERS,鉴于两位车手的身形有差,显然是海菲尔德将先试水,这也便于车队对比两辆赛车在具体性能表现上的优劣。

  以迈凯轮的示弱,汉密尔顿的夺冠赔率名列第5(8.00)已经是挟卫冕冠军之名的结果了,再看看他的队友科瓦莱宁,仅仅只有1赔50。虽然上周在赫雷兹的测试,MP4-24的表现有所提升,但是单圈的进步大于长距离。对银箭来说,开始便遭遇麻烦在本赛季而言相当要命,由于取消了一切季中测试,实力雄厚的车队即便有能力后来居上,也需要不少时间。不过从另一个角度来看,这也是他们为去年获得车手总冠军所付出的代价,为了助汉密尔顿成功问鼎,直到最后一站赛车都还在升级,而布朗车队可是早早就开始备战2009了,当然前提还是新赛季在规则上的大变脸。



  毫无疑问,澳大利亚站有着太多的问号需要去解开,新规则,新秩序,从新开始的感觉总是很美妙的。

6 条评论:

龍貓 说...

難怪我看不懂
都是賽車東西

Jimmy , Muar . 说...

龙猫 :这么晚还没睡?F1是我最爱看的体育项目 。

Chaos 疯侠 说...

原来你对F1有兴趣啊!我就看不懂咯!呵呵~

Jimmy , Muar . 说...

疯侠 :从98年看至现在有11年了,多看就懂很多规矩啦 !

追梦者 说...

KIMI 撞壁...很失望...

Jimmy , Muar . 说...

今年法拉利的车速不如人,自取其辱 !